大公仔摩托车改装 大公仔摩托车有小排量的吗

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你好,目前国产的有150和125的,分别价格为7000多和5000多。 其实150的已经是小排量了😊 我在澳大利亚待过三年,认识一些车友,对那边摩托车和飙车文化有些了解。西方国家对飙车的看法已经很成熟了,而玩车在国内才刚刚起步。通过对中西方摩托车文化的对比,我发现国内好像对大排量摩托车的了解有一些误区:买车一定要买大排量的(巡航除外),小排量的车会很快淘汰。 1、首先、明确一点:现在进口摩托车排量的趋势是越做越大,这个不假。但实际上这个趋势是日本的四个车厂为了展现技术从而抢占市场份额引起的。发展到现在已经有恶性商业竞争的味道了。日本法律已经对这种现象进行了干预。比较有代表性的就是突破300Km/h大关的比$大公仔摩托车改装。3、我认识很多玩车的朋友在买了R1、ZX-12R、隼这类车以后,原来的小车还留着日常骑。CBR250也能跑180(我见过改装后可以到220的),论提速的话,汽车里除了法拉里这类10多万美金以上的车飙的过,其他的只能喝风了。可是谁整天又能跑180?R1的原厂理论数据0-100Km/h是2..5秒,就算在跑道上又有多少人能在2.5秒的时间内把车拉到100呢?所以,如果仅仅是在城市里骑,250与R1有什么区别呢?姑且不说,骑大排量的车对体力上的消耗和油耗等其他问题。他们通常在真正飙(玩)车的时候才把大排量拿出来$大公仔摩托车改装。4、那些大排量的车,设计的时候,不是以中国的道路状况和体形为基准。我有一次晚上8:00高峰刚过的时候,在澳大利亚限速60公里的路上开汽车到215Km(如果被抓到[url=52/],罚款将是RMB5000以上,驾照吊销若干年!)。为什么?车少、路好,最重要的是大家都很守交通规则,突发事件的可能性很小,所以才敢开。我不是真正的飙车族,但是在那边如果是真飙车的话,200只能说是才刚刚开始!中国的国情,道路不好,开车的人遵守交通规则的程度差很多,我不是说中国不好,实事求是吗。在这种情况下表头300的车意义何在? $大公仔摩托车改装。

这种摩托车款式的是大公仔么?是的,轮胎胖,车身低,这就是。

淘宝上面的大公仔摩托车怎么样。那个市场太乱了,不过这种车质量都还不算太差,建议选大厂发动机的最好选春风贝贝,银钢、力帆的迷你摩托比较靠谱。

怎样改大公仔摩托车后减震器升高。具体变动不大..可以改装的,到正规摩托改装店,在引擎后方加装一个高强度螺旋减震器就行了.

望江大公仔摩托车磨合期是多少公里。新车头两千公里更为磨合期期间要更换机油两到三次机油,还要限速60码过了磨合期每两千公里更换一次机油😊望采纳。 新车头两千公里更为磨合期期间要更换机油两到三次机油,还要限速60码过畅长扳短殖的帮痊爆花了磨合期每两千公里更换一次机油😊望采纳。

大公仔125摩托车油耗怎么样。你好,望江大公仔的排量是150的,请问你是指这款车还是指新感觉125大公仔呢,125的油耗百公里大概在2.0左右。

网上大公仔摩托车7200元是正品吗。只从价格上看不出是正品还是仿品,不过国内望江生产的大公仔摩托就卖七千左右的价格,如果是这台车这个价格也算合适,但如果是小厂拼装的就不值了。。

望江大公仔摩托车到底怎么样?好。

大公仔摩托车是什么挡。也有国际档的大公仔摩托车是仿本田新款猴子MSX125,不同的厂家仿品所用的发动机也不一样,国内有多家工厂仿制,即有循环档的。

大公仔摩托车架子多钱。车架单薄,车架和螺丝容易生锈,档位难挂不顺畅,应该是化油器的原因供油不稳定。。